Der Audi TT Rennhärte steht für einen konsequenten Tracktool-Aufbau ohne Kompromisse. Ziel war ein Fahrzeug, das in jeder Situation präzise reagiert und unter Belastung konstant funktioniert. Leichtbau, Fahrwerk und Bremsperformance wurden gezielt aufeinander abgestimmt. Zahlreiche Carbon-Komponenten von Alsatek reduzieren das Gewicht und erhöhen gleichzeitig die Steifigkeit. In Kombination mit einem präzisen Intrax Fahrwerk und einer leistungsstarken AP Racing Bremsanlage entsteht ein Setup, das auf der Rennstrecke überzeugt. Im Innenraum wurde alles auf Funktion reduziert: Recaro Schalensitze, Schroth 6-Punkt-Gurte, CAE Shifter und ein OMP Lenkrad sorgen für maximale Kontrolle und ein direktes Fahrgefühl. Ergänzt wird das Setup durch eine eingeschweißte Sicherheitszelle und durchdachte Details wie eine integrierte Rückfahrkamera im Spiegel.
• AP Racing Bremsanlage für maximale Verzögerung und Standfestigkeit
• Intrax 2K2 Fahrwerk für präzise Abstimmung und konstante Performance
• Carbonhaube, Kotflügel vorne und hinten (Alsatek) für konsequenten Leichtbau
• Alsatek Frontlippe für verbesserte Aerodynamik
• Heckspoiler für zusätzliche Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
• Eingeschweißte Sicherheitszelle für maximale Steifigkeit und Sicherheit
• CAE Shifter für kurze, präzise Schaltwege
• Recaro Pole Position Schalensitze für optimalen Halt
• OMP Lenkrad für direktes Feedback und Kontrolle
• Schroth 6-Punkt-Gurte für höchste Sicherheit im Einsatz
• Verstärkte Lenker vorne und hinten für präzises Fahrverhalten
• Dockbox Getriebe für optimierte Performance und Haltbarkeit
• Milltek Abgasanlage für verbesserten Durchsatz und Sound
• ATS Felgen für geringes Gewicht und hohe Belastbarkeit
• Rückfahrkamera im Spiegel integriert für zusätzliche Alltagstauglichkeit
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